Рама (будка) - замена
Рама будки постоянно испытывает повышенную нагрузку, поэтому металл теряет прочность, а сварные соединения ослабевают. Лучшим решением при длительной эксплуатации станет ее замена.
Основные причины для замены
Когда без замены рамы не обойтись:
- Сквозная коррозия основания. Ржавчина постепенно уменьшает толщину металла, из-за чего основание теряет жесткость. Наиболее проблемные зоны: места возле креплений, поперечин, сварных швов и участков скопления влаги.
- Трещины на сварных швах. Постоянная вибрация приводит к разрушению соединений. Сначала появляются небольшие надрывы, после чего трещина начинает расходиться.
- Деформация продольных балок. При перегрузе либо сильном ударе данные элементы основания изгибаются. Нарушение геометрии приводит к перекосу кузова и неправильному распределению нагрузки.
- Разрушение креплений к шасси. Изношенные крепежные элементы перестают надежно фиксировать будку на раме автомобиля.
- Последствия ДТП. Даже после внешне незначительного удара основание способно получить скрытую деформацию. Аналогичная проблема возникает при постоянной эксплуатации автомобиля с превышением допустимой массы груза.
- Перекос кузова будки. Если одна часть основания теряет жесткость, кузов начинает смещаться относительно шасси. В результате нарушается работа дверей, появляются щели.
Особенно быстро подобные неисправности появляются на «Газелях», которые регулярно работают с максимальной загрузкой или ездят по плохим дорогам.
Какие признаки указывают на деформацию рамы
Распространенные симптомы:
- Пол будки начинает прогибаться. Под нагрузкой основание теряет жесткость, из-за чего пол заметно проседает в центральной части либо возле креплений.
- Появляются трещины возле креплений. В местах повышенной нагрузки металл постепенно разрушается.
- Кузов смещается относительно кабины. При деформации основания будка способна уходить в сторону либо наклоняться.
- Во время движения слышны скрипы металла. Ослабленные элементы конструкции начинают двигаться под нагрузкой.
- Нарушается геометрия ворот. При перекосе кузова створки перестают нормально совмещаться. Замки начинают закрываться с усилием либо вовсе перестают фиксироваться.
Не рискуйте состоянием кузова – замените раму в «РЕМГАЗАВТО». Записаться на сервис можно по телефону: +7 499 490-06-78.
Акции
Держим цены
- Замена масла ДВС: от 870
- Замена колодок: от 1210
- Замена сцепления: от 7890
- Замена КПП: от 12480
* На сайте указаны минимальные цены, которые имеют исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния. Просьба уточнять стоимость работ по телефону.