Ремонт фитингов (шлангов)

Фитинги и шланги климатической установки «ГАЗели» образуют герметичный контур, по которому циркулирует фреон под высоким давлением. Эти элементы соединяют компрессор, конденсор, испаритель и ресивер-осушитель, обеспечивая замкнутый цикл охлаждения. От состояния соединений напрямую зависит производительность системы.

Подробнее

Каждый участок магистрали выполняет свою задачу, а фитинги выступают связующим звеном между линиями:

1. Шланги высокого давления изготавливаются из маслостойкой резины с армирующими слоями, выдерживающими давление до 25 бар.
2. Шланги низкого давления. Имеют большую толщину стенок, применяются для обратного потока газа.
3. Фитинги и муфты из алюминиевых сплавов. Обеспечивают плотное соединение без утечек, выдерживают перепады температуры.

Эти элементы должны оставаться полностью герметичными, иначе система теряет фреон, что снижает эффективность охлаждения.

Почему нарушается герметичность

Соединения теряют плотность не сразу, а под воздействием нескольких факторов, из-за которых в последующем и проводится ремонт фитингов (шлангов):

• старение резиновых уплотнителей при перепадах температуры;
• вибрации двигателя, ослабляющие резьбовые соединения;
• коррозия металлических фитингов при контакте с влагой;
• механические повреждения шлангов в местах изгиба;
• использование неподходящих уплотнительных материалов при обслуживании.

Чтобы магистрали кондиционера сохраняли герметичность, следует придерживаться простых рекомендаций:

• проверять состояние уплотнителей при каждом техническом осмотре;
• избегать сильного натяжения или перегибов шлангов при установке;
• очищать соединения от пыли и реагентов;
• использовать оригинальные фитинги, рассчитанные на конкретную модель «ГАЗели».

Если поломка уже произошла, обращайтесь в РЕМГАЗАВТО по телефону: +7 (499) 490-06-78.