Почему аккумулятор «Газели» быстро разряжается даже после замены

Если новый аккумулятор разряжается уже через несколько дней или недель после установки, то не всегда причина кроется в нем самом. Стоит подробнее разобраться в данной проблеме, чтобы лучше понять ее источники.

Когда виноват не аккумулятор

Новая батарея способна быстро терять заряд, если условия ее работы отличаются от нормальных, в том числе имеют следующие проблемы:

1. Недостаточная зарядка от генератора. Батарея расходует больше энергии, чем получает во время поездок.
2. Ток утечки. После выключения автомобиля часть оборудования продолжает потреблять ток.
3. Плохие контакты. Окисление клемм или проблемы с соединением массы увеличивают сопротивление электрической цепи.

Существует также фактор коммерческого транспорта, когда автомобиль используется преимущественно для коротких городских маршрутов, из-за чего генератор не успевает восполнить запас заряда АКБ.

Как понять, что аккумулятор недозаряжается

Признак неисправности зарядной системы – повторяющееся снижение заряда даже после нормальной продолжительной поездки. Проверку начинают с напряжения на клеммах. Измерение только по показаниям штатного прибора не всегда позволяет точно определить состояние системы.

Далее оценивают работу генератора под нагрузкой. Для этого включаются основные потребители, после чего проверяется, сохраняется ли нормальное напряжение. Специализированное оборудование позволяет точно определить вольтаж в моменте диагностики.

Почему короткие поездки сажают аккумулятор

При запуске двигателя стартер потребляет значительный ток. После запуска генератор должен вернуть аккумулятору потраченную энергию. Если поездка занимает несколько минут, а затем двигатель снова глушится, батарея может не успеть получить достаточный заряд.

Особенно заметно это зимой, когда возрастает нагрузка на электросистему, а холод снижает емкость аккумулятора. Поэтому АКБ, который исправен технически, при тяжелом режиме эксплуатации способен регулярно оказываться недозаряженным.

Что такое ток утечки

После выключения двигателя автомобиль не становится полностью обесточенным. Некоторые цепи продолжают работать в режиме покоя, хоть их потребление и остается минимальным.

Если какой-то потребитель продолжает работать в полном режиме, аккумулятор постепенно разряжается даже на заглушенном автомобиле. В таком случае АКБ может потерять заряд всего за несколько дней.

Источник утечки не всегда очевиден. Это может быть установленное дополнительное оборудование или неисправность штатной цепи. Особенно внимательно проверяют:

• сигнализацию;
• магнитолу;
• нештатные зарядные устройства;
• освещение салона;
• генератор;
• отдельные электрические цепи.

Дополнительное оборудование чаще всего способно потреблять небольшой ток в штатном режиме, но при неправильном подключении заряд расходуется куда быстрее.

Что делать после обнаружения утечки

Нужно найти конкретную цепь, которая потребляет энергию, а затем установить причину этой неполадки. Простое отключение предохранителя не считается полноценным ремонтом, если вместе с ним перестают работать штатные системы.

Если проблема кроется в дополнительном оборудовании, то проверяют схему его подключения. Когда проблема связана с генератором, диагностируется сам агрегат и его силовая часть. Важен поиск источника, а не временное отключение подозрительной цепи.

Диагностика аккумулятора

Причина проблемы может находиться и в аккумуляторе, поэтому во время диагностики необходимо узнать, может ли батарея удерживать заряд. Если утечка происходит даже без подключения к автомобилю, то это говорит о браке.

Если же аккумулятор сохраняет заряд отдельно, но разряжается установленным на автомобиле, причина находится в машине. В таком случае установка нового АКБ никак не решит проблему.

Попытка решить проблему частого разряда методом установки АКБ с большей емкостью не устраняет неисправность. Если автомобиль теряет заряд из-за постоянного потребления тока, более емкий аккумулятор сможет дольше выдавать необходимый ток, но со временем «Газель» все же перестанет запускаться.

«РЕМГАЗАВТО»

Часто у водителей нет необходимого оборудования для качественной диагностики аккумулятора или электрических цепей автомобиля. Из-за этого поиск неисправности осуществляется методом перебора. Такой путь заметно увеличивает длительность и стоимость ремонта.

Поэтому мы рекомендуем обратиться в «РЕМГАЗАВТО». Мы установим точный источник утечки тока, исправим эту неполадку и сделаем все, чтобы автомобиль запускался без проблем. Для записи воспользуйтесь формой на сайте сервиса или позвоните нам по телефону: +7 (499) 490-06-78.